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reddick的第三个赛季

比赛结果

布鲁克林,密歇根州。– “Three”是星期六的魔法号码 ’在密歇根州国际赛道的S LTI印刷250,泰勒·重氮率恰到好处。

纳斯卡Xfinity系列领导者–其中一个所谓的“Big Three”今年的系列–在今赛的第三次,在截止44圈绿旗中拯救了足够的燃料,这是今后的第三次赢得三次,今年到目前为止,大多数大大大三个成员Christopher Bell和Cole Custr。

在留下10和11圈的顶部两个位置的燃料加速器和铃铛后,Reddick继承了125的搭接115的引线,在Michael Annett的领先优势超过三秒钟。最终,Reddick在诺亚克拉克队之前完成了1.515秒,他在最后的膝盖上通过了Annett annett。

Annett举办了第三,其次是Pile Winner Paul Menard和Justin Allgaier。

胜利是reddick’首先在密歇根州和他的职业生涯中,完成了三个不同的组织(Chip Ganassi Racing,JR Motorsports和Richard Childress Racing,他目前的乘车)。 Reddick在坑道上克服了一圈33个斯拉乌乌,在那里他穿过他的坑口,并在第38圈重启时掉到第10次。

Reddick在Lap 78的最后一次来到坑道道路,并从他最后的燃料储罐中得到了47圈。

“I just didn’想在那里烧很多燃料,”第2号驾驶员的驾驶员对闭合运行说。“我们的雪佛兰真的很好,但我在坑道道上犯了一些错误,我们没有’t得到轨道位置,直到那里结束。

“一个伟大的团队努力。我没有’要做我需要在赛道上做的事情,但是,男人,那是一辆伟大的汽车,我们把自己放在胜利的位置。”

胜利是reddick’最后五场比赛中的第三场比赛。

“Richard Childress Racing的所有伙计们都在整个星期内努力,” Reddick said. “他们努力回到商店,他们每天早上到下午度过的时间就是’今年经常让我们回到胜利车道。”

Custer和Bell分享了领先的250英里比赛的铅和1-2’最终阶段。但混合在比赛期间将它们保持在轨道上’第六次和最后的谨慎,并迫使他们在比赛中迟到的绿色旗帜条件下停止燃料。钟在膝盖114和custer上徘徊–两种延伸的速度越快–停在下一个膝盖上。

这将导致reddick从Laps 115-125带领。卡斯特结束了12日,贝尔13号。

贝尔后来解释说,这是他的乔·吉布斯赛车第20队使用代码词来讨论坑停止策略的第一周。与退伍军人队长的误解杰森·格拉迪夫导致了贝尔留下来,他的船员告诉了贝尔的船员’s strategy.

“是的,这是我们第一次使用代码词,我们得到了混合的代码词,”贝尔告诉福克斯体育运动。“我的定义比杰森计划的定义有点不同。最终在我们的日子里是一个很大的打嗝,但00吹嘘我们的门,男人。所以我们只需要更快。那’我们最大的事情。无论较大的轨道上的何种原因,我只是唐’T有00所拥有的速度,所以我们’ve刚刚努力工作,让我们的reem supras稍得更快’LL很容易清理那里的误解。”

拉克利夫责备怪物。

“只是一些代码词和它’真的很简单,” Ratcliff said. “It’S一年级的东西,不知怎的,我们混合了。他确实做了他的腕带对它的说法。不幸的是,我的执行情况很差,在我的沟通腕带上沟通。我认为今天在上周在Pocono举行了一点点斗争后,我们今天过得愉快。我觉得我们的车有速度所以我们’LL只是建立在那之上,继续前往爱荷华州。”

Menard,一个怪物能源系列常规,从杆位开始,并在他的第一个Xfinity开始赛季的比赛高56圈。 Menard赢得了第1阶段,但在彭科第12届福特队第12届中排名前五。

卡斯特LED 20圈;钟出来前面36岁。

“我们有一个非常快的野马,”卡斯特说雷乌斯。“我真的想在他们的背部和一切都赢得福特。我们得到了轨道姿势并起身前进,我想我们在这里有最好的车。我不’t知道这2(reddick)节省了多少,但战略刚刚没有’为我们锻炼身体。那种牙齿,但我肯定觉得我们有一辆快速车。”

布兰登·琼斯成立了第六次,其次是布里斯科,约翰亨特涅克,JEB·伯顿和贾斯汀哈利完成了顶级10. Reddick增加了他的系列导致铃铛的89分。

Xfinity系列’下一场比赛是CircuitCity.com 250,安排在Iowa Speedway的6月16日(5:30,FS1,MRN,SiriusXm)。

贡献:工作人员报告